La Ruta 88 de Necochea: Un Escenario de Accidentes y Promesas Incumplidas
La Ruta 88 de Necochea: Un Escenario de Accidentes y Promesas Incumplidas La Ruta 88, que conecta Mar del Plata con Necochea, ha sido testigo de muchos cambios a lo largo de los años. Desde su creación en 1943 hasta la…
La Ruta 88 de Necochea: Un Escenario de Accidentes y Promesas Incumplidas
La Ruta 88, que conecta Mar del Plata con Necochea, ha sido testigo de muchos cambios a lo largo de los años. Desde su creación en 1943 hasta la actualidad, ha sido utilizada para el transporte de carga, turismo y ha sido un escenario vital para el agro. Sin embargo, esta ruta ha sufrido una gran cantidad de accidentes fatales, incluyendo la muerte del recordado intendente de Necochea, Domingo José Taraborelli en 1987.
La Historia de la Ruta 88
La Ruta 88 nació en 1943 con una angosta cinta de hormigón de apenas 3 metros de ancho. A lo largo de los años, ha sido ampliada varias veces, alcanzando los 6,80 metros en 1957. En 1979 pasó a ser de jurisdicción nacional y después de un año, volvió a manos de la provincia de Buenos Aires.
Las Promesas y el Fomento de la Autovía
La construcción de la autovía entre Mar del Plata y Necochea fue anunciada por primera vez en 2011 por el gobernador Daniel Scioli y aprobada legislativamente en la provincia de Buenos Aires. Sin embargo, a lo largo de los años, las promesas de construir la autovía han sido incumplidas.
La Relación de la Ruta 88 con Eduardo Duhalde
La Ruta 88 tiene una relación histórica con el ex gobernador Eduardo Duhalde, quien comenzó a cortar protestas sociales en la provincia de Buenos Aires en 1995 durante su gobierno y luego en los años 2000-2001 como presidente. Estas fueron las primeras manifestaciones serias y firmes por obras y la alta tasa de accidentes en la ruta.
Critica a los Gobiernos y Promesas Incumplidas
La promesa más firme de construir la autovía la realizó el gobernador Daniel Scioli en 2010, quien hizo obras de bacheo y repavimentación parcial, pero sin concretar un doble carril. Durante la gobernación de María Eugenia Vidal (2015-2019), impulsó obras integrales de bacheo, repavimentación y ensanche, pero todo quedó a medias.
Es cierto que el concepto sempiterno "falta dinero" es siempre utilizado por los gobernantes para explicar las promesas incumplidas, o el clásico "estamos trabajando al respecto." Mientras tanto, la gente sigue muriendo en la ruta y la posibilidad turística de Necochea se ve afectada debido al miedo y el cuidado familiar de los viajeros que prefieren evitar la ruta.
Una provincia que no puede solucionarle la calidad de vida a la gente en tantos años no merece más que críticas. Es hora de que los gobernantes dejen de prometer y comiencen a actuar. "