Presentación del libro "Horacio Tettamanti, un destello logístico" en Puerto Quequén

En el Salón de Actos del SUM del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, se llevó a cabo la presentación del libro "Horacio Tettamanti, un destello logístico", obra escrita por el periodista Agustín Barletti. Este evento fue posible gracias a la participación de destacados invitados, incluyendo al presidente interino del Consorcio, Mariano Carrillo, y al propio autor de la obra.

La ceremonia contó con la asistencia de autoridades políticas, concejales, representantes del ámbito portuario y público en general. Durante la apertura, Carrillo agradeció la presencia de los asistentes y destacó la importancia de debatir políticas de Estado relacionadas con la soberanía nacional, el sistema portuario y el desarrollo estratégico del país.

En palabras de Carrillo, "Tenemos que construir consensos y desarrollar políticas de Estado que permitan defender aquello que hace a nuestra soberanía". También valoró el trabajo realizado por anteriores gestiones del Consorcio y destacó la necesidad de continuar fortaleciendo el vínculo entre Puerto y ciudad.

Por su parte, Agustín Barletti explicó el origen del libro y sostuvo que la gestión encabezada por Tettamanti entre 2012 y 2015 representó "un ejemplo de Estado presente" dentro del sistema portuario y logístico nacional. El periodista repasó distintas medidas impulsadas durante aquella etapa, como la recuperación de dragas estatales, el impulso al Canal Magdalena y la defensa de una política de navegación integrada para el país.

Además, afirmó que Puerto Quequén posee condiciones estratégicas excepcionales dentro del sistema marítimo argentino. "Quequén podría convertirse en un nodo logístico fundamental y en uno de los grandes puertos de contenedores de la Argentina", sostuvo.

Por su parte, Horacio Tettamanti desarrolló un extenso análisis sobre soberanía logística, integración territorial y el rol del Estado en la planificación de la navegación y los puertos. El ex funcionario nacional insistió en la necesidad de pensar a la Argentina como un sistema integrado y cuestionó la fragmentación logística y territorial del país.

"A la Argentina no le falta un puerto de aguas profundas: está aquí y se llama Quequén", afirmó Tettamanti en una de las frases más destacadas de la jornada. En ese sentido, explicó que tanto Puerto Quequén como Bahía Blanca poseen actualmente condiciones técnicas de aguas profundas, aunque consideró que falta una visión sistémica que permita integrarlos plenamente dentro de un modelo nacional de navegación.

Tettamanti también defendió el proyecto del Canal Magdalena, al que definió como una herramienta estratégica para conectar de manera más eficiente el sistema fluvial y marítimo argentino sin depender de escalas externas. "El país se construyó por el agua y no por los camiones", expresó durante su exposición.

A lo largo de la presentación, el ex subsecretario remarcó además la importancia de fortalecer la marina mercante nacional, los astilleros argentinos y el dragado con recursos propios, planteando la necesidad de generar políticas de largo plazo vinculadas al desarrollo logístico y portuario.

La jornada concluyó con un reconocimiento al valor estratégico de Puerto Quequén dentro del esquema productivo nacional y con una reflexión compartida sobre el potencial de crecimiento futuro del puerto local.