Argentina analiza sistema de radares inteligentes para medir velocidad promedio

Un Nuevo Enfoque para la Seguridad Vial

En un intento por cambiar la lógica de los tradicionales controles de velocidad, un sistema de radares inteligentes que mide la velocidad promedio de los vehículos a lo largo de un tramo completo de ruta o autopista está siendo analizado para su posible implementación en Argentina.

La tecnología ya ha demostrado eficacia en varios países europeos, como el Reino Unido, Italia, España, Austria y Países Bajos, y se encuentra en etapa de estudio para su implementación en Uruguay antes de fin de año.

Los radares “punto a punto” funcionan registrando la patente y el horario exacto en distintos sectores de una traza para calcular cuánto tardó un vehículo en recorrer una determinada distancia.

Cómo Funciona el Sistema

El sistema instala dos o más cámaras en distintos puntos de una ruta o autopista. Cada dispositivo registra la patente y el horario exacto de paso del vehículo. Con esos datos, el software calcula automáticamente la velocidad promedio del recorrido.

Si el conductor supera el límite permitido en el tramo controlado, el sistema genera automáticamente la infracción correspondiente.

Entre sus claves, se destaca que mide la velocidad promedio y no solo un instante puntual, lo que impide que los automovilistas reduzcan la velocidad solo al pasar frente a una cámara.

Además, el sistema puede instalarse en rutas y autopistas urbanas, utiliza monitoreo digital y bases de datos integradas, y requiere señalización específica en los tramos controlados.

Especialistas en Seguridad Vial Ven un Futuro Prometedor

Especialistas en seguridad vial consideran que esta tecnología puede ayudar a reducir accidentes y fomentar una conducción más constante y previsible.

En distintos estudios internacionales, los radares aparecen como herramientas efectivas para disminuir excesos de velocidad y víctimas fatales.

Si se implementa, este sistema marcaría un cambio importante en la forma de fiscalizar la velocidad en las rutas del país.

La iniciativa aún se encuentra en etapa de análisis y debería atravesar procesos de homologación y aprobación técnica antes de entrar en funcionamiento.