La provincia de Buenos Aires mantiene controles rigurosos para la VTV

En un discurso apagado, el gobierno nacional recientemente reglamentó cambios en la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) y la Verificación Técnica Vehicular (VTV). La administración de Axel Kicillof de la provincia de Buenos Aires no quedó demasiado impresionada con esta decisión.

Una mención en desventaja

El ministro de Transporte de la provincia, Martín Marinucci, señaló que la modificación podría dar lugar al fin de un supuesto monopolio en la realización de las VTV. Sin embargo, Marinucci enfatizó que la seguridad vial es una prioridad y que los controles deben seguir siendo rigorosos.

Marinucci criticó la decisión del gobierno nacional de permitir que los talleres particulares que cumplan con las condiciones técnicas exigidas puedan prestar el servicio de la VTV. Según él, esto podría llevar a la flexibilización de los controles sin establecer mecanismos claros de fiscalización.

Las palabras de Marinucci

Marcó que el control constituye una herramienta fundamental para la prevención de siniestros viales y advirtió sobre los riesgos de flexibilizar controles sin establecer mecanismos claros de fiscalización. Además, Marinucci se refirió al deterioro de la infraestructura vial nacional y a la inacción de los funcionarios en ese sentido.

No deja de llamar la atención que quienes abandonaron la obra pública, paralizaron el mantenimiento de las rutas nacionales y hoy tienen miles de kilómetros deteriorándose, pretendan al mismo tiempo flexibilizar los controles sobre los vehículos. Menos inversión en infraestructura y menos controles nunca puede ser una buena fórmula para la seguridad vial.

En efecto, las rutas de la Argentina están en un estado deplorable, y los conductores saben perfectamente lo que significa circular por gran parte de la red vial nacional. Es en este contexto que extender los plazos de las verificaciones técnicas parece ir exactamente en sentido contrario a lo que debería hacerse.

Las acciones de la provincia

Marinucci destacó las acciones que viene llevando adelante la Provincia para combatir las maniobras ilegales vinculadas a las verificaciones técnicas. Indicó que, a través de un trabajo articulado con la Unidad Funcional de Instrucción (UFI), se dieron de baja más de 1.000 páginas web y perfiles que ofrecían de manera fraudulenta la obtención de obleas y certificados de VTV sin realizar los controles obligatorios.

‘Mientras algunos quieren flexibilizar los controles, nosotros trabajamos para erradicar las estafas y garantizar que cada verificación se realice de manera transparente y bajo los estándares de seguridad que corresponden’, subrayó.

La discusión sobre la VTV

Finalmente, Marinucci sostuvo que la verdadera discusión no es quién hace la revisión, sino quién se hace responsable cuando un vehículo en malas condiciones provoca una tragedia en una ruta argentina. Concluyó que está bien que hablen de controles, pero que no se debe olvidar la seguridad vial.