Infraestructura: Una Variable Clave para el Desarrollo Económico
El Consejo Federal de la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO) ha emitido un llamado urgente a los sectores involucrados en la infraestructura para que trabajen juntos en la elaboración de un acuerdo nacional que garantice la sostenibilidad y competitividad del sector.
Entre las medidas propuestas se destacan la reactivación inmediata de obras paralizadas, la cancelación de deudas, la normalización de fondos específicos como el Sistema de Infraestructura de Transporte Vial (SISVIAL) y el Fondo Hídrico, y la implementación de un programa federal que abarque rutas, ferrocarriles, puertos, energía, agua y saneamiento.
El objetivo es avanzar en esquemas de financiamiento mixto que integren al sector privado, impulsar créditos hipotecarios accesibles, promover el empleo formal y mejorar la transparencia en la ejecución de obras.
CAMARCO enfatiza que la infraestructura no puede seguir siendo una variable de ajuste y que es necesaria una inversión sostenida en el sector para garantizar el crecimiento económico y la calidad de vida.
Las Provincias a la Carga de la Infraestructura Vial
En vísperas del 147° Consejo Federal de CAMARCO, se ha otorgado a nueve provincias la facultad de gestionar y licitar el mantenimiento de tramos de rutas nacionales que pasan por sus territorios.
Las provincias habilitadas para iniciar estos procesos de administración, reparación y conservación son Corrientes, Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza, Río Negro, Neuquén, San Juan y Santa Cruz.
La medida busca decentralizar las funciones operativas y permitir que los gobiernos locales gestionen la infraestructura vial de forma directa.
CAMARCO valoró el inicio del sistema de concesiones viales como un paso en la dirección correcta, pero señaló que aún existen limitaciones importantes, especialmente en los más de 30 mil kilómetros de rutas que no son concesionables y siguen dependiendo del financiamiento público.
El país pierde alrededor de 25 mil millones de dólares anuales debido a la falta de mantenimiento adecuado en su infraestructura, lo que impacta en la seguridad vial y limita seriamente la inserción internacional y la eficiencia logística.
La Emergencia de la Infraestructura
El país se encuentra en una emergencia de la infraestructura, marcada por obras paralizadas, ausencia de planificación integral y una creciente deuda estructural.
Según diagnósticos de organismos internacionales como la OCDE, sin una inversión sostenida en el sector, Argentina difícilmente podrá sostener un crecimiento a largo plazo.
La deuda del Estado con las empresas constructoras y la falta de definiciones sobre el mecanismo de pago generan incertidumbre y profundizan la crisis financiera de las compañías.