Expropiación de tierras en 1945: un paso clave para el crecimiento portuario

El 4 de julio de 1945, un día significativo en la historia de Necochea y Quequén, se llevó a cabo la expropiación de 18 hectáreas de tierra en la zona portuaria local. Esta decisión resultó fundamental para la consolidación de la infraestructura portuaria y permitió disponer de tierras estratégicas para futuras obras y ampliaciones.

La historia de la expropiación comienza con la solicitud realizada por la Dirección General de Navegación y Puertos, quien solicitó la expropiación de los terrenos ubicados en la margen derecha del río Quequén, del lado de Necochea. Los terrenos pertenecían a la sucesión de Carlos Díaz Vélez y fueron tasados por el Banco Hipotecario Nacional en 388.743 pesos moneda nacional.

El paso fundamental que supuso la expropiación de tierras permitió al puerto crecer y evolucionar en las décadas siguientes, consolidándose como una de las principales terminales exportadoras de granos y subproductos del país. Su ubicación estratégica y desarrollo permanente lo convirtieron en una puerta de salida al mundo para la producción del sudeste bonaerense y de una vasta zona del interior argentino.

La importancia del recuerdo de este acontecimiento reside en la necesidad de comprender el impacto que tuvieron las decisiones tomadas en la época para el desarrollo de la infraestructura portuaria y su influencia en la economía regional y nacional. Si bien la expropiación de tierras fue un paso crucial en la historia de Puerto Quequén, es importante reconocer la complejidad de los factores que influyeron en la toma de decisiones y su impacto en la comunidad local.