Puerto Quequén Avanza con Obra estratégica para Seguridad Navegable

La Nueva Baliza Posterior del Eje de Enfilación

En un esfuerzo por garantizar la seguridad y operatividad portuaria, el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén está llevando a cabo una importante obra: la construcción y montaje de una nueva torre metálica destinada a la colocación de la Baliza Posterior del eje de enfilación del canal exterior.

Un Problema Resuelto

Esta iniciativa surge ante la decisión de Centrales de la Costa de comenzar a desmantelar la chimenea de la Central Termoeléctrica donde actualmente se encuentra instalada dicha baliza, una señal considerada fundamental para la navegación y el movimiento de buques en Puerto Quequén.

Las Nuevas Instalaciones en Terrenos Consorciaros

La nueva estructura está emplazada en terrenos pertenecientes al Consorcio, en inmediaciones de la diagonal Norte y de la propia Central Termoeléctrica, garantizando así la continuidad del sistema de señalización diurna y nocturna que permite materializar correctamente la enfilación del canal exterior.

Detalles del Proyecto

El proyecto que se lleva adelante considera la construcción de una torre metálica abierta de base cuadrada de 3 metros por 3 metros y una altura total de 33 metros, conformada por columnas arriostradas horizontalmente cada tres metros para brindar estabilidad y seguridad estructural.

Además, la obra incluye un cerco perimetral con puerta de acceso y cerramiento metálico antivandálico para proteger el área operativa y el equipamiento lumínico instalado en la torre.

Debido a las tareas periódicas de mantenimiento que requieren las balizas, también se ejecutará una escalera marinera junto a dos plataformas de trabajo con vigas de apoyo, piso de metal desplegado y barandas de seguridad que permitirán el acceso seguro a cada nivel.

La Importancia de la Obra

Es importante destacar que la correcta enfilación del eje del canal quedará completada con esta nueva torre y con el futuro corrimiento de la baliza anterior de enfilación, actualmente emplazada en la escollera sur, hacia la posición definitiva determinada por Hidrografía Naval.

Se trata de una obra estratégica para garantizar la seguridad de navegación y el normal funcionamiento operativo de uno de los principales puertos del país.