Necochea reclama la transformación de la Ruta Provincial 88 en autovía

Demanda crece por Ruta 88

Las muertes de Ana ‘Anita’ Peralta Rondanina y del remisero Santiago Irigoyen han vuelto a poner en primer plano la transformación de la Ruta Provincial 88 en autovía. La campaña impulsada a través de Change.org ha logrado 9.755 firmas y sigue recibiendo adhesiones.

El reclamo no es un episodio aislado. En las últimas semanas, han ocurrido dos tragedias mortales en la ruta. El choque que provocó la muerte de Santiago y lesiones graves a Anita ocurrió durante la noche del domingo, a la altura del kilómetro 55, en cercanías del paraje San José.

El accidente involucró un automóvil que prestaba servicio de remís y un camión con semirremolque. Santiago Irigoyen, de 58 años, falleció en el lugar. Anita, que estaba viajando en el vehículo, sufrió graves lesiones y fue trasladada al Hospital Interzonal General de Agudos de Mar del Plata.

Antes de este siniestro, otra mujer había perdido la vida en un choque frontal ocurrido sobre la misma ruta, apenas cinco días antes.

El choque que provocó las muertes de Santiago y Anita no fue el único siniestro fatales registrado en la Ruta 88 en los últimos meses. A fines de febrero, Sergio Pablo Medina murió en el kilómetro 65 cuando intentaba ayudar al conductor de un automóvil que había embestido a un carpincho. El hombre fue atropellado por otro vehículo durante una maniobra para evitar el primer choque.

En marzo, un automovilista de 57 años perdió la vida luego de que el Renault Clio que conducía colisionara contra una Toyota Hilux, a la altura del kilómetro 9,5. Dos días después falleció un motociclista que había sido embestido por un camión en otro sector de la Ruta 88, cerca de Batán.

En ese sentido, la transformación de la Ruta Provincial 88 en autovía pasa a ser un reclamo creciente.